Une étude démontre que l’Aéroport Billy Bishop de Toronto génère pour la région du Grand Toronto des retombées économiques annuelles totales de plus de deux milliards de dollars

Toronto (19 février 2015) – D’après une étude d’impact économique rendue publique aujourd’hui par PortsToronto, l’Aéroport Billy Bishop de Toronto demeure un important moteur économique de la région du Grand Toronto (RGT) : il génère plus de deux milliards de dollars en production économique annuelle et 6 500 emplois, dont 1 960 sont directement liés à l’aéroport.
 

L’étude actualisée menée par InterVISTAS Consulting Group, une société-chef de file d’experts-conseils en gestion ayant une vaste expertise en recherche sur l’économie et le transport, révèle que l’Aéroport Billy Bishop de Toronto est devenu « un facilitateur crucial de la croissance du commerce et du tourisme entre Toronto et les centres nord-américains. »

 

La production économique, les emplois, le PIB et les salaires générés par l’Aéroport Billy Bishop de Toronto affichent tous une augmentation comparativement au dernier rapport réalisé en 2012 par InterVISTAS au sujet de l’aéroport. La production économique a progressé de 10 p. 100, passant de 1,9 milliard en 2012 à 2,1 milliards $ en 2014.

 

« L’Aéroport Billy Bishop de Toronto est réputé comme lien de transport pratique en provenance et à destination de la région de Toronto, mais il joue également un rôle important et essentiel dans l’économie de notre ville et comme créateur d’excellents emplois, a déclaré Geoffrey Wilson, PDG de PortsToronto, propriétaire et exploitant de l’Aéroport Billy Bishop de Toronto. Les augmentations enregistrées depuis l’étude menée en 2012 sont modérées, ce qui correspond tout à fait à notre approche en gestion de la croissance des opérations portuaires. Nous tenons à maintenir l’attribution actuelle des créneaux afin que l’aéroport demeure en juste équilibre avec l’utilisation polyvalente du secteur riverain. Notre niveau de croissance est voulu et géré de manière à conserver un équilibre entre les intérêts commerciaux et communautaires ».

 

L’Aéroport Billy Bishop de Toronto, qui a accueilli 2,4 millions de passagers en 2014, est le neuvième aéroport le plus achalandé au Canada. Il offre 20 destinations au Canada et aux États-Unis desservies par deux importants transporteurs commerciaux primés, Porter Airlines et Air Canada. Il s’est taillé une excellente réputation pour son excellent service à la clientèle, l’enregistrement rapide, son salon première classe et son emplacement pratique près du centre-ville de Toronto. L’aéroport sert aussi de base au service aérien d’ambulance et il abrite une importante communauté d’aviation générale comprenant une cinquantaine d’avions de tourisme ainsi qu’une école de pilotage.

 

« Toronto se classe parmi les cinq principales villes du monde au chapitre de la force économique, de la compétitivité commerciale et du capital humain, a précisé le conseiller municipal Michael Thompson, qui préside le Comité de développement économique et de la culture de Toronto. L’Aéroport Billy Bishop de Toronto fournit non seulement une porte d’accès rapide et efficace à la ville, mais aussi d’excellents emplois en plus d’accroître le PIB de Toronto ».

 

« Les principaux groupements industriels, allant du tourisme, de l’aérospatial et des sciences de la santé aux finances, comptent sur les liens essentiels que procure l’Aéroport Billy Bishop de Toronto aux marchés du Canada et des États-Unis, a expliqué Jan De Silva, PDG de la Chambre de commerce de la région de Toronto. L’étude actualisée met en évidence l’apport considérable de l’aéroport à la vitalité économique de notre région grâce à ses nombreux importants avantages directs et indirects ».

 

Le rapport d’InterVISTAS souligne que le roulement des opérations de l’Aéroport Billy Bishop de Toronto génère les retombées économiques annuelles suivantes[1] :

 

L’étude comprenait un sondage mené auprès des entreprises et des organisations situées dans la RGT. Soixante-sept pour cent des entreprises et des organisations sondées ont répondu, représentant près de 90 pour cent en années-personnes d’emplois directs couverts par ce sondage, mené à l’automne 2014.
 

Note : cette étude d’impact économique s’inscrit dans une initiative continue entreprise tous les deux ans. Ce rapport, qui actualise les données recueillies en 2012, a été commandé indépendamment du processus lié à l’Évaluation environnementale et à l’Exercice de planification de base en cours dans le cadre de la proposition de Porter d’utiliser des avions à réaction à l’Aéroport Billy Bishop de Toronto. Toutefois, ces données, ainsi que d’autres informations et études pertinentes, peuvent être utilisées par des consultants externes afin de rendre compte de l’impact global de l’aéroport. S’il est utilisé, ce rapport fera partie des nombreuses études consultées dans le cadre de l’examen des incidences.
 

 

Depuis plus de 100 ans, PortsToronto (anciennement l’Administration portuaire de Toronto) travaille avec ses partenaires des ordres fédéral, provinciaux et municipaux afin de favoriser la croissance économique de la Ville de Toronto et de la région du Grand Toronto. Entreprise publique financièrement autonome, PortsToronto possède et exploite l’Aéroport Billy Bishop de Toronto, qui accueille plus de deux millions de passagers chaque année, la Marina de l’avant-port, l’une des plus grandes marinas en eau douce au Canada, ainsi que les Terminaux 51 et 52, qui offrent des services de transport, de distribution, d'entreposage et de conteneurs aux entreprises au Port de Toronto. PortsToronto s’engage à soutenir des communautés fortes, saines et viables et a investi plus de 5,6 millions de dollars depuis 2009 dans des initiatives de bienfaisance et des programmes environnementaux qui profitent aux communautés du secteur riveraine de Toronto et au-delà. PortsToronto mène ses activités conformément à la Loi maritime du Canada et elle est dirigée par un conseil d’administration composé de neuf membres représentant les trois ordres du gouvernement.

 

InterVISTAS (www.intervistas.com)
InterVISTAS Consulting Group est une société renommée d’experts-conseils en gestion possédant une vaste expertise en aviation et en transport. Elle a mené à bien avec succès des projets dans plus de 70 pays et elle entreprend d’importantes études en planification portuaire, sous l’angle économique. InterVISTAS est en première ligne de la recherche sur l’effet catalyseur des aéroports et elle jouit d’une réputation de chef de file en ce domaine.

 

Erin Mikaluk

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