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PortsToronto présente son bilan de l'année 2018

Aujourd’hui, PortsToronto à présenter son Rapport annuel 2018, un document important qui décrit dans le détail le rendement financier de l'organisation et met en lumière nos principales initiatives et réalisations de l'année. Divers facteurs ont contribué à ces bons résultats, parmi d’autres:
  • Le Port de Toronto a connu une nouvelle année record pour ce qui est des importations de marchandises, et a bénéficié de la conclusion de nouveaux contrats de location à long terme avec des entreprises comme Cinespace.
  • La Marina de l'avant-port a profité d'une hausse de clientèle et a engrangé d'importantes recettes.
  • Le portefeuille de biens immobiliers et de placements a vu sa rentabilité s'améliorer.
  • L'Aéroport Billy Bishop de Toronto a accueilli un grand nombre de passagers et ses installations ont bénéficié d'investissements stratégiques (comme le projet triennal de modernisation du terrain d'aviation, ou les travaux d'amélioration de l'aérogare de passagers).
Nous sommes particulièrement fiers d'annoncer que PortsToronto a enregistré en 2018 sa 11e année de rentabilité consécutive. En effet, nos recettes nous permettent d'investir dans la collectivité : depuis 2009 PortsToronto a investi plus de 11 millions dollars dans des initiatives communautaires et environnementales.

Cliquez içi pour lire le Rapport annuel 2018 de PortsToronto.
 

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Arrivées départs

Avis public

La dernière réunion publique organisée par l'Aéroport Billy Bishop relativement à son Plan directeur de 2018 est maintenant en cours

La version préliminaire du Plan directeur est maintenant affichée au site web du projet: www.BillyBishopAirportMasterPlan2018.com

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À compter de juin 2019, l'Aéroport Billy Bishop sera concerné par un changement apporté à la flotte d'aéronefs d'inspection de vol de NAV CANADA

C'est désormais un appareil Canadair Regional Jet (CRJ-100) de NAV CANADA qui sera utilisé pour les inspections en vol à l'Aéroport Billy Bishop

NAV CANADA effectue des inspections de vol périodiques deux à trois fois par an dans plus de 130 aéroports canadiens, notamment à l'Aéroport Billy Bishop de Toronto. En mars 2019, NAV CANADA a mis hors service le seul aéronef à turbopropulseur de sa flotte d'aéronefs d'inspection de vol. La société utilisera dorénavant uniquement le CRJ-100 pour toutes ses inspections en vol, y compris à l'Aéroport Billy Bishop. La première inspection en vol devant être effectuée au moyen d'un CRJ-100 à l'Aéroport Billy Bishop est prévue pour le 6 juin 2019 (à condition que les conditions météorologiques s'y prêtent).
 

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Le rapport sur les courbes d'ambiance sonore 2016 pour l'Aéroport Billy Bishop de Toronto est désormais disponible en ligne

Le rapport sur les courbes d'ambiance sonore 2016 pour l'Aéroport Billy Bishop de Toronto peut maintenant être consulté en ligne.

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